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親民越野大皮卡,銳騏6全新來襲

108次瀏覽| 2019.12.27 17.26.02 更新
來源:互聯網
皮卡作為北美地區的主流車型,在北美地區皮卡車型的銷量排行多年達到前幾名,甚至形成了國家獨特的企業文化,對于皮卡的熱愛程度已經不能用簡單的言語進行表達,但是在國內因受到政策的約束,導致皮卡車型在國內處處碰壁,但好在近幾年皮卡政策已經逐漸解禁,這讓許多車企以及皮卡愛好者欣喜若狂,越來越多的車企爭先恐后的研發自家的產品,接下來我們一起了解一下日產旗下的皮卡品牌,它到底擁有什么樣的閃光點呢?
可能很多人對鄭州日產生產的日產途達硬派越野SUV比較感興趣,其實這款SUV車型就是基于日產納瓦拉皮卡平臺打造,由此可見這個研發平臺有多靈活。其實除了日產途達之外,鄭州日產旗下還生產了一款銳騏皮卡車,最近這款車型迎來了改款更新,新車型依然是基于日產納瓦拉大皮卡演化而來,說白了就是換殼貼上國產東風車標。
這款新車型的起步價格只有9.18萬,全系車型的價格跨度也不大,頂配版本達到12.68萬,這樣的價格區間確實相對比較親民,與長城炮系列皮卡車相比,銳騏6皮卡車算是比較便宜的定位。不過這款新車型的配置并不寒酸,從外觀設計方面看,新款銳騏6已經更加硬派,前臉使用了大量的鍍鉻裝飾,兩側還可以看到LED燈珠組成的日行燈。
打開車門之后可以感受到更加舒適的內飾環境,整個中控臺面雖然是基于日產納瓦拉改裝而來,但是鄭州日產的設計師對內飾進行了全新設計,中控臺面上可以看到拼色面料,大屏幕尺寸有所升級,已經達到9英寸。除此之外還搭配了圓形空調出風口,高配版本甚至配備有全景影像以及八向電動調節座椅,這些舒適性配置不輸給其他的國產中高端皮卡,就算拿來家用也是很舒服的。
值得一提的是全新動力總成,這次銳騏6皮卡系列提供了更豐富的選擇,汽油柴油發動機都有,其中主推的動力版本是2.3t渦輪增壓柴油機,這套發動機來自于雷諾日產三菱聯盟,技術水準相當高,極限輸出可以達到163馬力,而峰值扭矩更是高達380牛米,這套發動機的表現已經可以和日產途達上面的2.5升自然吸氣發動機相媲美。
如果對柴油發動機不感冒,那么還有2.4升自然吸氣汽油機可以選擇,這套發動機的極限輸出僅有158馬力,應付日常家用也是沒有問題的,但是用來拉貨的話,可能會有些力不從心。不過四驅版本車型搭載了伊頓差速鎖,后橋鎖止之后,這臺皮卡車的越野能力會相當強悍,而且分時4驅系統可以對扭矩放大,越野實力和日產途達SUV比較類似。
這樣一款親民越野皮卡不僅能夠載人而且能夠拉貨,無論是實用性和越野性都不在話下,能夠輕松應對各種路況,這樣一款多功能神車難道你不想擁有嗎?

Elaina000

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